驾驶技术的责任划分尚无明确的法律规定。这导致企业在推进无人驾驶出租车商业化时面临诸多法律障碍。东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松指出，当前自动驾驶汽车测试、示范应用、商业化试点过程中，一大难点是远程安全员的法律责任问题。在现有法律框架下，远程安全员的法律身份和责任划分尚不明确，这给企业带来了较大的法律风险。

此外，与交通责任划分相关的还有保险政策。在无人驾驶出租车出