们的调查，8AT的制造成本要比6挡双离合器低20，且平顺性更佳。”

“看来南山变速箱今后是准备在AT上面全力发力了。”

“现在他们已经构筑了技术优势，我们得尽快的跟进才行。”

奥村现在也是很着急。

作为营业本部本部长，爱信的营业额的变化是他最关心的。

这几年，虽然丰田汽车的全球销量在增加，但是爱信的营业额却是在下降。

因为其他客户的营业额