“我们正在研发的8AT也是选择了4组行星齿轮的结构，但是换挡机构是7个。”

中泽浩之作为爱信精机的研发统括，亲自带着一帮设计师来拆解对比南山变速箱的8AT。

之前华夏分公司那边已经提前拆解了一台8AT，给出了一部分的数据。

但是有些东西没有亲眼看到之前，总是觉得不可思议。

“8AT比6AT更具燃油经济性、效率更是能够与双离合变速器比肩，并且根据我