所以选择了比较稳妥的方案。

反正C808已经拿到了欧、美、华夏和独联体四家的适航证，以后还有很多亮相的机会。

当华夏代表团的成员们通过舷梯下到停机坪上的时候，提前降落的那三架参展飞机早就已经被拖到了各自的展位上面。

歼教9E和FBC1A就正常停在华夏展区的入口两侧。

但歼10E却没有跟另外两架在