，所以最终没能捞到一个宝贵的名额。

代表团甚至考虑过，要不要乘坐一架C808客机飞往巴黎。

这样，顺便还能多一个能够参展的型号。

但最后还是考虑到C808毕竟是刚刚投入商业运营，还处在故障率澡盆曲线的较高位置上，就算是飞国内航线，有些时候都要由沪飞集团派出工程师参与保障，贸然执飞长途国际航线，中间还要3次经停，风险相对较高。