10，就长期受到发动机供应不足的困扰。

其配套的对标ai222-25发动机国产型号，涡扇17“岷山”历经多次上马又下马的波折，始终未能实现装机量产。

单从技术上说，这种连加力燃烧室都可以不带的小推力涡扇并不复杂，至少不可能比涡扇10和涡扇15难度更高。

人才队伍毕竟是有培养周期的。

然而由于众所周知的原因，二毛在几年后突然，且彻底失去了继续生产ai222-2