24年,弗兰茨·安东从政府那儿得到一份长达50年的特别许可,允许他建造一条长达139公里(约86英里)的马匹拖曳式铁路线。
这条线路将连接波希米亚南部伏尔塔瓦河沿岸的布杰约维采以及向南48英里外的上奥地利地区的多瑙河港口城市林兹。
虽然安东得到了对这条铁路的特许专营权,然而帝国政府却向他提出了要求巨额回报为条件。
即便如此,弗兰茨·安东依然获得了丰厚的利润。
第十四章 内忧 (中)(8 / 14)
24年,弗兰茨·安东从政府那儿得到一份长达50年的特别许可,允许他建造一条长达139公里(约86英里)的马匹拖曳式铁路线。
这条线路将连接波希米亚南部伏尔塔瓦河沿岸的布杰约维采以及向南48英里外的上奥地利地区的多瑙河港口城市林兹。
虽然安东得到了对这条铁路的特许专营权,然而帝国政府却向他提出了要求巨额回报为条件。
即便如此,弗兰茨·安东依然获得了丰厚的利润。