可不行。

而对株江地方而言，划出60亩的港口用地同样不亏。

虽说株江厂转型造船存在一定的风险，可一旦成功对于株江港的开发和利用同样有着极大的促进作用。

君不见世界上但凡吞吐量大的深水良港旁边都会有个水平极高的修造船厂嘛？

毕竟繁忙的船舶停靠必然带来十分巨大的船只修补和维护业务量，这就好比汽车满大街跑的时候，总会