再次加权后，高方平心中也就有了个大数了，是真有把握在每公里五十贯的价格上，把成都段铁路修出来的。

是的就这这么丧心病狂，便宜的令人发指，首期工程修一万公里的话，也就在四五十万贯内搞定。这就是有底气成都自己扛的原因。

成都府目下没有经过开发，财政底气不多，但是再少，一年几十万贯的财政还是有的。

分摊为几年，且通过债券的手段解决融资问题，并不是说做不了。

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