，转身走出办公室...

沪市南站，货运中心，深夜，十点...

车站调度室内，渡边太郎还在认真的翻看着货车启运的时间表...

自从纵贯线计划开始执行，他就从后勤部调到了列车调度中心，专门负责列车调度室的工作。

这份工作比起物资仓库显然要辛苦的多，几乎是二十四小时随时候命的状态。

一旦列车有任