每门舰炮配备一套扬弹机，这又使炮塔座圈的直径极大，这些设计让整个炮塔的总重量更重，转矩也更大。

为了承受如此重量的新炮塔和如此大直径的炮塔座圈，新的座圈轴承的直径和承重要《 求都极高，对于轴承的制作工艺是巨大的挑战，而且为了驱动如此重的炮塔和应对巨大的转矩，新的驱动电机的功率也大幅上升，而且其他承力结构的要求也更高，正因为如此三联装炮塔到了德国的第三级战列舰上才得到采用。

不过