当然，这次经历对李岸来说不过是个小插曲，最重要的还是工厂和基建。

货车插了个队，进行加紧生产。熔炼，定型，车削，有了新的工厂加持，生产速度肉眼可见的快了一大截。

李岸甚至在新货车上加了板簧减震，其实这东西并不是为了人员乘坐舒适，而是为了减少机械故障。

如果路面很平，车辆零件承受的G值就会小，带来的效果就是低故障率。