量超过1000辆时，即可达到基本的盈亏平衡。这一观点得到了多家企业的认同，如祺出行在其招股书中也预计，2026年Robotaxi的单公里成本将低于有人驾驶网约车服务，届时Robotaxi将逐步开始普及。

然而，要实现大规模商业化，无人驾驶出租车必须迈过社会接受度这一门槛。尽管无人驾驶技术在不断进步，但公众对于无人驾驶出租车的接受程度仍存疑虑。闲杂人员的阻挠、恶意破坏等事件时有