间港口转运集装箱，其运输时间平均增加了39%，成为全球最拥堵的航线之一。这种局面不仅导致航运公司面临巨大的成本压力，也对全球供应链的稳定性构成了严峻挑战。

那么，这一航运市场变局的背后原因何在？航线涨价、大堵船的原因主要有四个方面。首先，长协签约季和可能出现的劳资纠纷，使得美东线货量前置，增加了航线的运输压力。其次，南美线的投资布局和关税政策变化，使得大量车企将运力转向南美，