上依次组装零部件，而特斯拉的新工艺则更像是“组装乐高积木”。在工厂的不同区域，特斯拉将同时组装车辆的不同部分，最终将这些大型子组件装配在一起。这种工艺不仅提高了生产效率，还大幅降低了生产成本和占地面积。据估计，与同等产量的传统汽车工厂相比，这项新工艺的生产成本有望减半，制造所需占地面积则减少40%以上。

特斯拉的CEO马斯克曾多次提及这一新工艺，但始终未透露具体细节。在最近的