纯电动汽车的销量至总销量的56%、插电式混合动力车型占13%，以及传统燃烧发动机车型占29%的方式，来满足2032年的排放要求。这一比例相较于去年4月份EPA的初步提案，明显降低了电动汽车的销量预期，显示出政府在平衡环保与经济发展之间的考量。

然而，对于环保组织而言，这一变化无疑是一个令人失望的消息。他们原本期待拜登政府能够采取更加激进的措施，推动汽车行业实现更快的电动化转型