呢，则是一款再正经不过的c级车，甚至于你说它是c+或者d+都行，毕竟这车的车身长度和轴距都与丰田凌志ls400相当，差距也只在几厘米之间，而丰田凌志ls400可是对标宝马7系、奔驰s级的d级车。

这么一来就出现了一个问题既然引进的底盘技术从b级变成了c级，那么将来在马自达929的地盘上研发出来的这款车，到底应该算是b级车还是应该算作c级车？

当然是c级车，这一点毫无疑问。