偶尔加速超车的那一下子、几秒钟的功夫，基本上都维持在4000多转以下，也就是说，基本上只用前三分之一的转速。

但活塞式航空发动机就不一样了，起飞和爬升阶段的油门开度在，基本上就是油门全开的程度，而且这个过程要持续几分钟至十几分钟，即便是在进入平飞阶段之后，发动机的油门开度也在以上，类比的话，就相当于一辆s125全程转速都在8000转以上。

这么高的转速，自然就对发动机的各部件的