的技术因素广泛而复杂，郝强划分为多个科研小组。

涵盖了悬架系统、车身结构、轮胎与轮毂优化、动力系统隔振、NVH(噪音、振动、声振粗糙度)控制、转向系统、主动振动控制技术以及整车调校等十余个关键领域。

此次改动比较大，未来ES6这款车差不多重新设计了。

这样大刀阔斧地改动会推迟量产时间。

不过，为了打造一款真正的