事实上，续航里程达500公里以上的纯电动新能源车，电池容量通常在50-60度电之间。

基于这些历史经验和现实情况，郝强建议大幅提高补贴门槛，以促进新能源汽车行业的健康发展，避免重蹈覆辙。

参加研讨会的领导和专家，听到郝强的建议后，感觉他的考虑比较周全，非常尊重他的意见。

说到底，郝强的身份地位不一样。

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