但自从京津公路修建完成之后，洋人更愿意坐小汽车在北京和天津两地通行。

公路的中间是一排排竖起来的栏杆，每隔二十米一根，路面采取的是右行的方式，不少行人沿着路边行走，还有不少马车牛车，但是却井然有序。而汽车在平整的公路上行使，速度不快不慢，大约是每小时60公里，没有人打扰，也没有人好奇。对于路边的百姓来说，汽车见得多了，京津公路上，最不缺的就是汽车了吧。

“四年变化，大清