对于这一点，其实英国人还是挺郁闷的，这时代昂贵的铁路建设费用，每公里铁路的建设，即便是在劳动力极其低廉的中国，依然达到一万两白银以上，事实上，在后世常常出现天价的土地，这时代根本就不名一文，这些穿越荒山野岭的土地，鸟不拉屎的地方，那会值钱，这摆明了就是大清官场的潜规则嘛。

只是，这做为两广总督秦铠同意整个大清国唯一的一家英资控股铁路公司成立的条件，在充分考虑铁路公司的盈利情