拥有世界上最大比例的活动外翼段。虽然会让变翼时的气动中心变化量太大，但也赋予了这架飞机最为广阔的气动增益区间。在雄鹰般超级展翼的托举下，f-111b以极低的速度保持盘旋，终于绕到了歼10vg机身正后方。无奈，f-111b的身形实在太重，还是跟不上，已经在脱离追踪的边缘。老恩向右压杆，让这头猪一般笨重的巨型截击机侧过身体，将所有的升力换为提供向心力，支撑飞机转向。这个举动非常危险，f-111是基于第