机减速殿后进入戒备掩护位置、3号机飘到右侧承担观察任务。正中间的TA-4SU开始发挥出它的最大特点——这种战斗攻击机有前后两个完全独立的座舱，其中任何一个舱盖在空中打开，都不影响另一个座舱的气密、防护与正常工作。而这架TA-4SU飞机的背部后座舱进行过改造，不是常规型号的蚌壳式开启，而是像滑盖手机那样，向后沿滑轨挪动开启。这就保证能在飞行时打开，而不破坏飞机的气动外形。

后座舱内，一