1980年初，采用英国材料制造的国产斯佩发动机在英国进行了地面试车以及高空性能、功能起动、再点火试验、零下40摄氏度冷起动试验等，均达到了预期效果。1980年5月，中英双方在考核合同上签字，确认斯佩发动机国产化试制合格。按照国内的惯例，国产化之后的斯佩发动机获得了一个响亮的名字：红岭。

可就在这个时候，尴尬的情况出现了。由于国民经济大调整，国家大幅度压缩军事开支，原定的某轻型轰炸