李野在进入京城轻汽公司之后，一直在不断的学习汽车方面的知识，他知道汽车的驱动力主要取决于两个方面——轮上功率和轮胎附着力。

而轮胎对地面的附着力，又取决于轮胎与地面之间的摩擦系数，还有自身车重对地面造成的下压力。

F1赛车为什么有那么宽大的尾翼？就是因为可以提供强大的下压力，弥补轻量化车身造成的下压力不足。

李野开的这辆法拉