独立悬架的事情不满意，一直没有改。”

“从2011年拖到了2014年，眼看着市场上断轴的案例越来越多了，事情有点盖不住了，大众汽车才决定将非独立悬架改为独立悬架。”

“可是市场上已经有几十万速腾的保有量了，就算是要召回也是很麻烦。”

朱正峰自然也是理解春城大众那边为何要搞出一个“打补丁”的方案。

说白了都是钱的