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这么一来，现在先拒绝，以后有需要的时候再跟市里面提出来，就显得比较合适了。

要不然到时候补贴政策补贴的车型部都是竞争对手的车，对长城汽车来说不仅不是好事，反而是坏事了。

“先拒绝是对的，不过这是不是一个信号，表示新能源车在未来会慢慢的受到政策的支持呢？”

王英倒也没有觉得朱建波的做法有什么道理。

如果市里面直接问到她，最终的回答肯定也是一样的。