高等院校里、工科院校里有轴承专业，现在并到其他专业里面，专业人才培养少了，技术跟不上去理所当然。

当然了，起步晚基础薄弱，海外实施技术封锁，这也是一直没能攻克高端轴承的重要原因。

高铁轴承的制造涉及的学科广泛，舍弗勒等轴承巨头不管是从热处理技术，还是密封润滑技术都是很翘楚。

而往往是高端的技术才是拥有高端产业的关键。

这也是国外的高铁轴承在使用寿命、精度和震