2004年，是南山汽车零部件向国际汽车巨头冲刺的一年。

定下了大方向之后，销售部跟各个主机厂接触的频率和热情都增加了不少。

但是这一次，大家碰到的阻力却是比以前大很多。

“曹总，刚刚德意志大众那边的人员反馈，我们的发电机和起动机由于需要和ECU配合开发，但是博世不同意对我们开放一些接口参数，也不愿意根据我们的零件情况修改ECU的软件。”

“如果没有博