户就是日产。

虽然变速箱也愿意对外出售，但是体量远远比不上爱信。

而采埃孚目前主要是欧美系客户为主，特别是欧洲那边的客户。

目前这方面受到南山6AT的实际影响也还不是那么的大。

可是爱信就不一样了。

除了丰田汽车那边的订单不受影响，它在其他客户那边的订单都受到了冲击。

特别是华夏自主品牌那边，几乎所有爱信的客户都在跟南山眉来眼去。