是神龙和菲亚特，都在使用斯凯孚的轮毂轴承。

作为一个易损件，轮毂轴承的量产供货和售后供货，基本上是维持着二比一的比例。

但是在利润方面，却是反过来。

一般情况下，汽车企业是不允许供应商自行在市场上销售自家车型的售后件的。

这个生意，他们自己要做。

但是轮胎、轮毂轴承、机油等特殊的零件，各个供应商都是在往售后市场卖零件的。

这一点，有些强势