第157章 适航认证必须得自己做!(4 / 14)

。”

常浩南摇了摇头:

“运12B毕竟只是一种5吨级、20座,最大速度300公里的小飞机,而且和主流的飞机级别前后不搭,市场前景非常有限,所以只要花钱,FAA也不会卡的太死,但这毕竟不是长久之计。”

“先不说运8是一种军用型号,如果未来我们要制造跟波音抢市场的飞机,难道FAA还会继续给我们做适航认证么?”

之前通过涡喷14的发动机测试,他好不容易通过国防科工