统的汽缸和活塞的布局，所以也属于保时捷和斯巴鲁之外的阵营！

理查德作为专业改装保时捷的一流高手，过手的保时捷发动机有上百台，自然对这些知道的清清楚楚。

水平对置发动机，从名字上就能看出来，是一种将发动机活塞均匀分布在汽缸两边的发动机结构，而汽缸就是水平横置的，活塞在汽缸两边！

这样的好处就是可以提升燃烧效率，减少发动机体积，降低发动机重心，减少发动机燃烧过程中的震动，