为2700万美元，legacy650为2950万美元，高于erj－145（2200万美元/架），相比普通的支线飞机，公务机的毛利率应稍高，但短期内仍难以拉动公司业绩。

在直－15批量投产之前的这段时间，本是屈景文认为汉飞最难熬的时期。现在如果和能东科斯基公司达成一致，组成新的直升机公司的话，那么等到明年年初，这四种直升机批量生产的时候，就是汉飞公司股票飘红之时。

屈景文甚至觉得