的运动。
之前世界上出现的高超音速滑翔弹头均为双锥体设计，双锥体高超音速滑翔弹头相比于其他设计的弹头而言升阻比稍强一些，能够最大限度地减小弹头所受阻力、延长弹头射程等。
但相比于双锥体设计而言，乘波体气动外形的弹头升阻比显然要更强一些，当它被发射出去的时候，就好像直接“乘坐”在激波上一样，既能够确保弹头不那么容易被拦截，同时还可以更好地延长弹头射程。
至于高难度设计所
第三三零章 乘波（9 / 12）
第三三零章 乘波（9 / 12）
的运动。
之前世界上出现的高超音速滑翔弹头均为双锥体设计，双锥体高超音速滑翔弹头相比于其他设计的弹头而言升阻比稍强一些，能够最大限度地减小弹头所受阻力、延长弹头射程等。
但相比于双锥体设计而言，乘波体气动外形的弹头升阻比显然要更强一些，当它被发射出去的时候，就好像直接“乘坐”在激波上一样，既能够确保弹头不那么容易被拦截，同时还可以更好地延长弹头射程。
至于高难度设计所