他的影响因素后得到的，只计算了参与反应的物质体积，实际如果运用到了汽车上的话，这个比例还要向上提升一些，因为相比较当前所使用的锂离子电池来说，质子电池不需要特别多的防护设备，而锂离子电池则需要。”

“我们选取了一个纯电动汽车的标准模型来进行了计算，质子电池和普通锂电池在算上了所有的额外设备之后，质子电池的体积能量密度应该是普通锂电池的七倍，也就是松下集团的氢燃料电池的3.5倍。”