人力黄包车的工具而已，运作上的本地化属性不会改变，相比之下，英资有更省心的赚大钱领域，于是这块蛋糕就任凭华资去争夺。

到了不得不规范行业秩序的一九三零年代，港府决定采用巴士专营的模式，将整个市场划分为港岛和九龙新界两大块，分别由两家巴士公司专营。据说，这个过程里，邓肇坚便发挥了自己的影响力。

那个时候，邓肇坚的年纪和现在的高弦差不多，出身于经营银号的邓志昂家族，兄弟当中排行在二