家伙那么大，试验时更加没法隐瞒。

几天后，韩立向他汇报发动机点火试验加力燃烧室温度过高的原因：

“董事长，问题查出来了，加力燃烧室温度上升太快了，耐高温涂层不足以抵抗1700c以上高温，02的涂层厚度已经比01厚了不少，再厚的话，可能要龟裂了，除此之外，我们没有好的解决办法了，除非有更加好的耐高温涂层技术。”

沐阳思索了下，问道：“我们还有几台没有喷涂层的加力燃烧室？