道上。

至于飞回拉瓜迪亚机场，最简单的办法就是在机场上方盘旋。

但这需要非常高的驾驶技巧，而且失去动力盘旋的话，危险性同样非常高。

绝大部分机长的第一选择，肯定不是盘旋。

而且机场为了安全，也不会同样飞机如此冒险。

正常来说，九成九九的机长都会想李长亨一样，在大雁撞击飞机时，先看仪表盘，再听声音。

以确定发动机是否在降速和熄火。