根本上是缺少驾驶质感的。我们的eat在动力传输上比电机直接传输肯定稍慢一些，但超能锂电池的技术却百分百碾压特斯拉的电池组，而且我们也做四驱，后桥也是直接电机传输动力，只要调教得好，3秒破百完全不成问题。”

“没错！”薛楠也跟着说道：“特斯拉因为没有变速箱支持，虽然加速快，可在低速时电流过大，扭矩却过小，爬坡困难是无法解决的难题。而我们有变速箱，又有超能锂电池做能源支撑，配上大功率电机，做