入全新概念。。。。。。这让格鲁伯产生出极其微妙的优越感。

文件的核心，是一张多变向引擎改造图纸。

外观和基本结构，与之前赵毅作业本上的那张完全相同。其中最显著的区别，是机件中央连接动力室那根至关重要的“U”形合金管，已经被更换为带有三联接槽的“Y”形直流轨道。

仅仅只是一个小巧简单的设计，整个引擎的增幅功率，立刻被提升至百分之十二点五一。

这足足超过被埃布尔