修成本；

喜欢3+3座椅布局，是因为可以带来更大的底部货仓，同时如果将来市场有需要，可以通过加长客舱的方式轻松的获得更大的载客量——同样都是增加30个座位，3+3布局的只需要增加5排座椅、大约加长3.5至3.8米的机身就差不多了，可3+2布局的需要增加6排座椅，需要加长至少4.5米的机身长度，这对机身结构以及安全的影响，都比3+3布局的要大的多。

如果你们还是想不通，可以查一下