但无论这个过程当中飞机前起落架承受的压力多小，这都不是更加脆弱的飞机前端可以承受的，尤其是考虑到机头在降落之后下降到水平面之下之后，机翼便没有可能提供任何升力以缓冲整个机头的下坠速度，这会导致机头突然被加速拍在地上——毫无疑问，机头下部会在承受压力的第一时间因为重力而变形，随后再因为降落的时候的过快速度而经历极强的摩擦并迸发出无数甚至有可能引起火灾。

在这种情况下，驾驶舱绝对要比后