般是由于飞机上升角度过大导致空气流过机翼时的状态和正常状况下不同，最终导致机翼的升力消失，飞机自然下坠。

尾旋就是失速状态下最危险的恶魔了。如果飞机的双翼没有同时进入失速状态的话，那么飞机就会一边旋转一边坠落。如果飞行员心理素质不够或者飞机性能不足，那么尾旋就是失速后无法逃离的死亡召唤。

五分钟后，飞机的新手保护状态结束的时候，千羽的bf109已经来到了五千多米的理想空战高度。