量的损耗也是难以避免的。

但是铁路没有这些缺点，铁路基本上就是一次投资，千年受益，后期的维护费用并不高，而他却能够全年不休的进行物资转运。

更关键的是，海上航运完全是依赖于地球原本的面貌而无法改变，航路只能是把一个海岸国家的港口联系在一起，而内陆完全无法覆盖到。

而铁路的主动权可要大得多了，铁路可以通过人力修建成铁路网，哪里的人口密集，哪里的矿产更丰富，人类就可以通过