乔夫汽车厂联合沃尔沃汽车厂,研制出来中央支撑结构。
而国内大部分卡车都是老吉尔150
如果能设计出中央支撑结构,改造出长传动轴的话,自然可以避免类似的事故再次发生。
设计图倒是没问题。
李卫东作为工程师级别的人,又专门研究过后续版本的吉尔150,自然可以轻松的拿出设计方案。
问题的关键是,轧钢厂不具备生产中央支撑机构的能力。
唯一的办法就
第47章 于莉上门(3 / 14)
乔夫汽车厂联合沃尔沃汽车厂,研制出来中央支撑结构。
而国内大部分卡车都是老吉尔150
如果能设计出中央支撑结构,改造出长传动轴的话,自然可以避免类似的事故再次发生。
设计图倒是没问题。
李卫东作为工程师级别的人,又专门研究过后续版本的吉尔150,自然可以轻松的拿出设计方案。
问题的关键是,轧钢厂不具备生产中央支撑机构的能力。
唯一的办法就