的额外创收！

对于那些排名靠后经济不景气的国家来说，这笔钱属于巨额了。

过去，这些小国家是投资不起船舶海运公司的。

因为运营一家海运公司需要船舶、人工、燃油费、维护等投入是十分巨大的。

关键它的利润还不高，全球民营也好，国营也罢，利润率只有8%到12%左右。

全球一年海运物资达到了120亿