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首先，指定全球直接收费这块业务由铁路吃下。

预计初步定价是5块钱/公斤和诸国谈，至于他们和自家民间企业收费多少，那就是他们的事。

推动全球化项目嘛，当然也要让盟友们赚到钱。

即使最终定价超过10块的单价，以这秒杀航运的传送效率，全球跨国贸易公司都很难拒绝。

按去年120亿吨的全年海运货